据统计，可可去年德国新装了100万套太阳能发电和供暖系统，同比增长了85%，创下了新的纪录

1月17日，西里巡山西里美国众议院能源和商务委员会通过一项法案，旨在将地热能与石油和天然气置于同等地位目前，日记这两个国家政府未正式宣布取消碳中和。

对德国放弃碳中和目标的传闻也源自对德国政策修订法案的误读，｜神以及对哥本哈根官员发言的误传。结合英国媒体报道，奇动苏纳克表示将这条政策延后5年旨在保护陷入困境的英国家庭免受不可接受的成本的影响，奇动他仍然致力于到2050年实现净零排放（NetZero），但这一转变可以通过‘更公平、更好的方式完成。可可其中对英国放弃碳中和的传闻来自于英国首相苏纳克推迟燃油车禁令。

可见该草案在提到2035年目标时面向的是发电领域，西里巡山西里并非整个德国的碳中和计划。后文补充称：日记气候保护和能源委员会决定将2035年前实现温室气体排放中和目标删除，日记更改为一旦完成煤炭的淘汰，实现电力供应中的温室气体中和，可再生能源的进一步扩大将由市场驱动。

近期有消息说，｜神英国德国已经放弃碳中和目标。

路透社于2023年9月28日发布内容为苏纳克推迟禁令的报道，奇动将禁止汽油、燃油车新入市场的时间从原定的2030年推迟5年，在2035年禁止。经统计，可可本次榜单中，可可日本企业占据22席，美国企业占据18席，德国企业占据16席，中国企业占据15席，韩国企业占据10席，法国企业占据4席，西班牙、加拿大企业各占据3席，英国企业占据2席，而巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。

今年，西里巡山西里国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，日记与中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型的趋势高度契合。

特别值得一提的是印度的MothersonGroup，｜神作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，｜神为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。作为全球知名的动力电池供应商，奇动宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。